Segurança nas obras de duplicação e resultados das medidas aplicadas para a redução de acidentes na BR-163 foram temas discutidos no 5º encontro da Comissão Tripartite, que reúne representantes da sociedade e dos usuários da rodovia, Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e a diretoria da Nova Rota do Oeste, concessionária controlada pelo Governo de Mato Grosso e responsável pela administração da BR-163/364 entre Itiquira e Sinop. O encontro ocorreu na sede da Federação das Indústrias do Estado de Mato Grosso (FIEMT), em Cuiabá, na quarta-feira, 26, e teve como objetivo principal promover um diálogo aberto para o aprimoramento da concessão.
A Nova Rota apresentou o cronograma de duplicação para o ano de 2025 e revelou o propósito de superar o volume de entregas de obras realizadas no ano anterior, quando a Concessionária liberou 100 quilômetros de pistas duplicadas na BR-163. Com a Comissão, os representantes dos usuários tiveram a oportunidade de questionar detalhes dos projetos desenvolvidos em cada contrato de duplicação e esclarecer dúvidas sobre o cronograma e o impacto das intervenções das obras no cotidiano dos usuários da rodovia.
O Coordenador Regional de Fiscalização da Infraestrutura Rodoviária da ANTT, Haroldo Maia, enfatizou a satisfação da Agência com a celeridade das obras e com a previsão de entregas para o ano. Haroldo lembrou que a Comissão Tripartite foi criada logo após a assinatura do Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) com a ANTT e tem como objetivo esclarecer dúvidas e abrir um espaço de debate com a sociedade. Desde então, temas discutidos pelos membros da Comissão foram pauta em audiência pública e incluídos no contrato de concessão da Nova Rota, por meio da Revisão Quinquenal, como a construção de uma área de escape e a duplicação da BR-364 no trecho entre Várzea Grande e Rosário Oeste.
Coordenador técnico da comissão de logística da Aprosoja, Orlando Vila elogiou o compromisso da Concessionária em atender às demandas dos membros da Comissão. “Com a Tripartite, temos a sensação de que o setor produtivo foi ouvido e nossos pedidos estão sendo atendidos. Há alguns anos discutíamos os problemas da rodovia, hoje, o foco da discussão é a quantidade de entregas e obras em andamento no trecho”.
Além da duplicação, a Nova Rota também abordou as frentes de recuperação de pavimento com foco no período chuvoso, limpeza da faixa de domínio e instalação de novas sinalizações, serviços que fazem parte da rotina da rodovia e contribuem para a segurança viária. Além disso, apresentou os resultados das ações implementadas na rodovia para a redução de acidentes, como o programa Pare Pela Vida, que atua em parceria com a Polícia Rodoviária Federal na vistoria das condições de manutenção de veículos de carga, e as ações educativas desenvolvidas em empresas do setor de transportes de Maro Grosso.
Representantes
Representam a sociedade mato-grossense na Comissão Tripartíte as seguintes entidades: Associação dos Transportadores de Cargas de Mato Grosso (ATC-MT); Associação Brasileira das Indústrias de Óleos Vegetais (Abiove); Federação dos Trabalhadores em Transporte Rodoviário do Estado de Mato Grosso (Fettremat); Federação das Empresas de Transporte Rodoviário de Passageiros dos Estados de MT, MS e RO (Fetramar); Associação Brasileira dos Produtores de Soja (Aprosoja); Federação da Agricultura e Pecuária de Mato Grosso (Famato); Federação Interestadual das Empresas de Transporte de Cargas (Fenatac); Sindicato das Empresas de Transporte e Carga no Estado de MT (Sindmat); Federação do Comércio de Bens, Serviços e Turismo do Estado de Mato Grosso (Fecomércio-MT); Federação das Indústrias do Estado de Mato Grosso (FIEMT); Associação dos Criadores de Mato Grosso (Acrimat); Confederação Nacional do Transporte (CNT); Polícia Rodoviária Federal (PRF); Conselho Regional de Engenharia e Agronomia de Mato Grosso (Crea-MT); Associação Mato-grossense dos Municípios; Ordem dos Advogados do Brasil – Seccional Mato Grosso (OAB-MT); Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas de Rondonópolis e Região (SETCARR); e Movimento Pró Logística.
(Fonte: Rota do Oeste)
