A Ponte Ferroviária sobre o Rio Vermelho, em Rondonópolis, foi entregue nesta segunda-feira, 2 de junho. Esta é a primeira do pacote de obras da Ferrovia Estadual Senador Vicente Emílio Vuolo, que está sendo construída pela Rumo. Com 460 metros de extensão e 12 vãos, a ponte é a maior da ferrovia estadual em Mato Grosso.
Maior projeto ferroviário em execução no Brasil, a Ferrovia de Mato Grosso terá 743 quilômetros de trilhos, que se dividirão em dois ramais: um interligando os municípios de Rondonópolis a Cuiabá e o outro, Rondonópolis a Nova Mutum e Lucas do Rio Verde. O modal passará por 16 municípios mato-grossenses, fazendo conexão com a malha ferroviária nacional e o Porto de Santos, em São Paulo. A via férrea teve sua primeira fase iniciada em 2022, com um trecho de 160 quilômetros de extensão em andamento, que inclui estruturas como pontes, terminal de cargas, passagens de nível e viadutos.
Segundo o presidente da Rumo, Pedro Palma, a primeira etapa da ferrovia, que liga Rondonópolis a Dom Aquino, deve estar pronta para o funcionamento já em 2026. Um terminal deve ser instalado no segundo município para atender os produtores da região.
“Esses primeiros 162 quilômetros vão trazer uma capacidade adicional de transporte de mais de 10 milhões de toneladas por ano. Hoje, nós já levamos de Mato Grosso para o Porto de Santos quase 25 milhões de toneladas de produtos agrícolas. O novo terminal vai atender toda a região de Campo Verde, Primavera do Leste e região. É uma demonstração concreta de que a ferrovia não é só promessa, mas ações efetivas”, acentuou.
“Mato Grosso tem o maior potencial de crescimento na produção de alimentos nas próximas décadas, respeitando rigorosamente a legislação ambiental brasileira, que é a mais rígida em termos de preservação no mundo. Produzindo cada vez mais, nós temos que ter logística para tirar esses produtos do estado, levá-los a diversas regiões do Brasil, mas principalmente aos portos brasileiros e ganhar o mundo. Mato Grosso é, seguramente, a região do planeta que mais vai contribuir com a produção de alimentos no mundo. Para isso, logística é fundamental”, sublinhou o governador Mauro Mendes.
O prefeito Miguel Vaz participou da inauguração e ressaltou a transformação que a chegada da ferrovia trará para Mato Grosso, especialmente para a região Centro Norte. “Não dá para pensar um estado como o de Mato Grosso, que é o maior produtor de grãos, sem ferrovia. A rodovia, é claro que é muito importante, foi muito importante nessa fase até agora, mas agora é praticamente impossível pensar sem ferrovia”, apontou o prefeito.
“É claro que pensamos também na competitividade que as ferrovias ou que a ferrovia vai trazer para essa região. E eu costumo dizer que para nossa região, para o Centro-Norte de Mato Grosso, não é importante somente essa ferrovia, mas também os demais projetos como a ferrovia FICO e, futuramente, a Ferrogrão, que liga Sinop até Miritituba. Então é desta forma que eu vejo o estado de Mato Grosso sendo muito mais competitivo e gerando muito mais riqueza para a população mato-grossense e para o Brasil”, completou Miguel Vaz.
(Informações: Rumo, Secom-MT e Ascom Prefeitura Lucas do Rio Verde)
