MODAIS DE TRANSPORTE

Aprosoja diz que logística ainda é o principal gargalo de Mato Grosso

“Infraestrutura e Competitividade: Corredores Logísticos, Parcerias Privadas e o Futuro do Escoamento Agrícola” reuniu especialistas e lideranças do setor, durante fórum em Sorriso
(Foto: Aprosoja-MT)

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Os desafios e as oportunidades da logística brasileira foram temas de debate entre especialistas e lideranças do setor, durante o painel “Infraestrutura e Competitividade: Corredores Logísticos, Parcerias Privadas e o Futuro do Escoamento Agrícola”, realizado na quinta-feira, 23, como parte da programação do Global Agribusiness Forum & Festival (GAFFFF), que acontece na cidade de Sorriso (MT).

Participaram do debate o ex-senador e presidente do Conselho Administrativo da Nova Rota do Oeste, Cidinho Santos, que abordou o cenário das rodovias; o presidente e CEO da Estação da Luz Participações (EDLP), Guilherme Quintela, com uma análise sobre o avanço das ferrovias; o CEO da Hidrovias do Brasil, Décio Amaral, que apresentou as perspectivas para o transporte hidroviário; e o presidente da Associação dos Produtores de Soja e Milho de Mato Grosso (Aprosoja MT), Lucas Costa Beber, que falou dos desafios vivenciados pelo agronegócio mato-grossense no escoamento da produção. A mediação foi conduzida pelo economista e consultor de logística Luiz Antonio Pagot, ex-diretor-geral do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).

O painel serviu para discutir os investimentos e as estratégias necessárias para ampliar a eficiência dos principais modais de transporte utilizados pelo agronegócio, com foco na competitividade da produção brasileira e na redução dos custos logísticos.

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Lucas Costa Beber comentou que Mato Grosso está distante dos principais portos brasileiros, o que eleva os custos de transporte e reduz a competitividade da produção mato-grossense em comparação com outros países exportadores. Segundo ele, a ampliação dos investimentos em rodovias, ferrovias e hidrovias, aliada à consolidação de corredores logísticos como a BR-163, é fundamental para garantir maior eficiência no escoamento da safra e reduzir os gargalos enfrentados pelos produtores.

“Participamos do GAFFFF em Sorriso para discutir aquele que segue sendo o principal gargalo de Mato Grosso: a logística. Somos um dos maiores produtores de alimentos do mundo, mas ainda estamos distantes dos portos e enfrentamos custos de transporte que comprometem tanto a renda do produtor quanto a competitividade da nossa produção. Por isso, precisamos avançar em investimentos e soluções que garantam mais eficiência ao escoamento da safra”, destacou o presidente da Aprosoja-MT.

GAFFFF Sorriso 2026

Sorriso, a Capital Nacional do Agronegócio, está sediando o Global Agribusiness Forum & Festival, que pela primeira vez é realizado fora de um grande centro urbano. O primeiro dia de evento reuniu governantes, lideranças do setor, produtores rurais, pesquisadores e delegações de cinco países: Brasil, Argentina, Espanha, Guatemala e Reino Unido.

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O painel “Infraestrutura e Competitividade” foi um dos grandes temas debatidos no evento, que segue até domingo, 26 de julho. A discussão sobre logística ganha ainda mais relevância em Sorriso, município localizado às margens da BR-163 e considerado um dos principais polos de produção agrícola do Brasil, reforçando a importância de investimentos em infraestrutura para garantir maior competitividade ao agronegócio mato-grossense e nacional.

Projetado para gerar oportunidades tanto para grandes produtores quanto para pequenos empreendedores do setor, o GAFFFF Sorriso 2026 é um espaço que oferece ambiente estratégico para debates, trocas de conhecimento e prospecção de negócios em longo prazo.

Além dos painéis técnicos e rodadas de negócios, o festival conta com uma programação de integração que inclui rodeio e shows artísticos noturnos, reaproximando a população local, produtores e visitantes em um grande evento festivo e institucional. (Com assessorias de Comunicação Aprosoja-MT e Prefeitura de Sorriso)

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